古巴「的」

        圖中所見全都是古巴的士，黃色車身頭上站著Taxi燈箱的，是名正言順，有咪錶的的士；因外形像椰殼而名為Cocotaxi的也有咪錶，不過我覺得其外形似頭盔多一點；其餘的老爺車，全稱「野的」，有些會在擋風玻璃貼上Taxi字樣，有些不會，我不知道當地法例對的士有何規範，不過，當有大量這麼有型的老爺車給你選，當然就不會坐正常黃色車身的那種。

        這次旅程，除了正常的士，坐了很多野的，連「野泥鯭」也在偶然的情況下坐了。當中Cocotaxi是有趣的，不過也是最易被呃錢的。因為它的咪錶在駕座前的凹位，很難看得清楚其運作，而且我坐那架，咪錶顯示屏是壞的，殘缺的跳字讓你不知道起錶與跳錶的情況，最後，之前以$4 CUC野的走完的路程，這Cocotaxi司機收我$10 CUC，是這種的起錶很貴嗎？

        至於其他野的，總括來說就是在街上行走的私家車全都可以是野的，只要夠膽，只要伸手，就隨時有車停在你面前跟你說價錢，甚至是有停在路邊的司機，看見你走過也會問你要不要坐，說好了便上車，所以如果有時間，大可在街上選一款心儀的才去截，坐得開心之餘，司機也很樂意讓你跟車子拍照。

        因為現存的老爺車都是50年代末期與美國斷交後留下來的，所以即使外表保養得很好，但內籠已很殘舊，機件也多換上蘇聯時期的產物。野的都沒有冷氣，但速度很快，開了窗生風比冷氣來得舒服；還有就是它們的左邊後座門差不多都是壞的，後座的人都要靠右邊門上落，但那度門又往往不能在車裡開，必須伸手到車外去開，雖然不方便但卻有風味，即使坐上去還有種車門可能會脫掉的感覺，但就是這些加起來，才讓人更想坐，回憶也更深刻。